Danes vam pripovedujemo zgodbo o mačku Felixu, ki dela na železniški postaji v Angliji. Ampak, na srečo za mačko, to ni zapis, v katerem bi se morali sklicevati na izkoriščanje živali. V vsakem primeru bi ga lahko oblikovali na strani humanizacije, ki jo ljudje običajno počnejo s hišnimi ljubljenčki, in nedvomno kot izvirno komercialno strategijo.
Spoznajte zgodbo o mačku Felixu, ki dela na železniški postaji
»Ime mi je Felix in sem višji nadzornik škodljivcev za First TransPennine Express na železniški postaji Huddersfield v Zahodnem Yorkshiru v Združenem kraljestvu«, lahko preberete na mačjini Facebook strani, ko je v času pisanja tega članek ima blizu 50.000 sledilcev.
Pravzaprav so Félixa pripeljali tja, da bi zadržal populacijo glodalcev in golobov, odločitev, ki je bila – vsaj do pred časom – zelo pogosta v različnih javnih in zasebnih sferah.
Maček je prispel na železniško postajo, ko je bil star 9 mesecev in takoj začel pridobivati naklonjenost zaposlenih in potnikov.
Tako so se 5 let kasneje in verjetno v okviru trženjske strategije odločili, da ga "povišajo" v službi in mu poleg uniforme podelijo še akreditacijo, ki potrjuje položaj, ki ga zaseda.
Zgodbo o mačku Félixu, ki dela kot višji nadzornik škodljivcev na železniški postaji v Združenem kraljestvu, lahko beremo kot učinkovito poslovno strategijo, ki temelji na humanizaciji, ki jo ljudje običajno izvajajo s hišnimi ljubljenčki. Pa tudi kot dobra priložnost za dostop do prijazne zgodbe o mučki, ki, ne da bi se ozirala na te probleme, preživlja dneve razvajena in negovana.
Navidezna muca proti pravi muci
Na Félixovem Facebooku, ki je od objave novice o napredovanju precej povečal število sledilcev, lahko vidite veliko število fotografij živali in nekaj videov.
Medtem pa njegov človeški alter ego v prvi osebi piše vsakdanje življenje mačke, ki dela na železniški postaji, in daje medijem na voljo elektronski naslov za odgovore na vsa vprašanja.
Na srečo mucek, ki se ne zaveda in ne pozna vseh teh človeških težav, srečno preživlja svoje življenje na železniški postaji Huddersfield, svojem domu, polnem razvajanja in nege.
Druge zgodbe o mačkah in sezonah
Vendar pa Félix ni edina znana mačka v železniškem poslu. Predhodnica, ki je najbolj presegla, je Tama, mucka, rojena leta 1999 in odraščala na železniški postaji Kishi na Japonskem.Tam jo je nahranilo nekaj dobrosrčnih potnikov in tudi upravitelj lokala Toshiko Koyama, ki jo je na koncu posvojil.
Leta 2007 je bila mačka uradno imenovana za "šefa postaje" in je imela dva pomočnika iste vrste: svojo sestro Chibi in mamo Miko, ki ju je prav tako varoval Koyama.
In če se vrnemo k temi reklamnih trikov, velja omeniti, da se je eno leto po tej odločitvi število potnikov na japonski postaji povečalo za 10 odstotkov.
Po stopinjah Tame in Nitame
A zadeva se s tem ni končala. Leto pozneje je bilo ugotovljeno, da je prisotnost živali na postaji Kishi pomagala železniškemu podjetju zaslužiti približno 7,7 milijona evrov prihodkov od oglaševanja.
Leta 2009 je podjetje Wakayama Electric Railway predstavilo Tama Densha, vlak z različnimi risbami mačke, tako znotraj kot zunaj. Če se želite odpraviti na virtualno potovanje s tem prevozom, vam pustimo ta video.
La minina je umrla pri 16 letih, junija 2015, zaradi srčnega popuščanja. In našla je naslednika v Nitami – ki jo je spremljal od leta 2012 kot vajeniška vodja postaje – in ki je podedoval njeno kapo in položaj.
Torej, če bo Félixu še naprej dobro šlo, bo morda dosegel enak položaj kot njegovi japonski kolegi, čeprav mu to dejstvo ne bo mar.
Vir fotografije: Felix the Huddersfield Station Cat Facebook.